Popis
Chránič žeber JK1 je chránič hrudníku určený pro použití v motokárách,
který je navržen tak, aby chránil hrudník jezdce před rizikem mechanického nárazu způsobeného gravitační silou.
Je charakterizována jako ochrana proti nárazu, která chrání jezdce jak před povrchovými mechanickými poraněními, tak před
zranění způsobená energií nárazu tím, že ji pohltí a/nebo sníží.
JK1 je nárazový chránič určený k ochraně hrudníku uživatele.
pohlcením a/nebo rozložením energie nárazu.
Jedná se o osobní ochranné prostředky (OOP) kategorie II.
VÝBĚR VELIKOSTI
Model JK1 byl navržen tak, aby se co nejlépe přizpůsobil tělu jezdce.
Velikosti chráničů žeber JK1 podle předpisu 4.4 normy FIA 8870-2018 se určují podle.
především podle výšky uživatele a jako druhou možnost podle obvodu hrudníku.
Pro každou výšku si jezdec může vybrat jednu nebo více velikostí podle obvodu hrudníku.
OZNÁMENÍ
Chránič žeber JK1 používejte pouze v případě, že jsou všechny díly neporušené a připojené jako nové z výroby.
Pokud některá z částí chybí nebo je poškozená, nelze osobní ochranný prostředek v žádném případě použít. Osobní ochranné prostředky noste s chráničem hrudníku přiléhajícím k hrudníku. Chránič hrudníku musí překrývat boční popruhy nejméně o 10 mm.
V žádném případě neodstraňujte logo připevněné k elastickému pásku hrudního chrániče.
Pokud je odstraněn, JK1 již nelze použít.
Při nošení OOP a jízdě na motokáře nesmí být horní část chrániče hrudníku více než 25 mm pod horní částí hrudní kosti.
NÁVOD K POUŽITÍ
Po nasazení JK1 musí jezdec provléknout popruh příslušnými poutky a vpředu jej zapnout,
zatímco držák štítového pásu musí být zarovnán s hrudní kostí.
Po dokončení operace v kroku 1 může jezdec pro snadnější použití použít.
pouze správný popruh pro nasazení nebo sejmutí chrániče žeber, přičemž vždy zkontrolujte, zda je držák popruhu štítu v pořádku.
zarovnaná s hrudní kostí. Pokud tomu tak není, opakujte operaci podle kroku 1.
Štít musí těsně přiléhat k hrudníku jezdce; z tohoto důvodu jej lze nosit uvnitř nebo na zádech.
vně pláště, což jezdci umožňuje zvolit nejlepší řešení pro dosažení tohoto cíle.
Stav.
Podle předpisu FIA 4.4 musí být mezi štítem a pláštěm vždy 10 mm přesah.
Norma 8870-2018. Toto překrytí je zaručeno délkou popruhu a umístěním.
Zapínání na suchý zip.
VAROVÁNÍ: Vždy zkontrolujte, zda je držák štítového pásu v jedné rovině s hrudní kostí.
Nastavte ramenní popruhy tak, aby bylo ochranné zařízení ve správné výšce. Při sezení v motokáře by horní část štítu neměla být níže než 25 mm od horní části hrudní kosti.
POKYNY PRO ČIŠTĚNÍ A ÚDRŽBU
JK1 by se měl čistit pouze měkkým, vlhkým hadříkem a vodou o teplotě do 40 °C a neagresivními mýdly s neutrálním pH. Nepoužívejte rozpouštědla nebo alkohol, které by mohly poškodit osobní ochranné prostředky.
Po vyčištění osušte suchým hadříkem mimo dosah přímého slunečního záření nebo zdrojů tepla.
