Popis
Chránič rebier JK1 je chránič hrudníka určený na použitie v motokárach,
ktorý je zameraný na ochranu hrudníka jazdca pred rizikom mechanického nárazu v dôsledku gravitačnej sily.
Je charakterizovaný ako ochrana proti nárazu, ktorá chráni jazdca pred povrchovými mechanickými zraneniami aj
zraneniami spôsobenými energiou nárazu tým, že ju absorbuje a/alebo znižuje.
JK1 je chránič proti nárazu určený na ochranu oblasti hrudníka používateľa
absorbovaním a/alebo rozložením energie nárazu.
Je to osobný ochranný prostriedok (OOP) kategórie II.
VOĽBA VEĽKOSTI
JK1 bol navrhnutý tak, aby čo najjemnejšie priliehal k telu jazdca.
Veľkosti chrániča rebier JK1 podľa predpisu 4.4 normy FIA 8870-2018 sú určené
primárne výškou používateľa a ako druhá možnosť obvodom hrudníka.
Pre každú výšku si jazdec môže vybrať jednu alebo viac veľkostí na základe obvodu hrudníka.
UPOZORNENIA
Používajte chránič rebier JK1 iba vtedy, ak sú všetky diely neporušené a spojené, ako keby boli nové z výroby.
Ak niektoré diely chýbajú alebo sú poškodené, OOP sa za žiadnych okolností nedá použiť. Noste OOP s chráničom hrudníka blízko hrudníka. Chránič hrudníka musí prekrývať bočné pásy aspoň o 10 mm.
Za žiadnych okolností neodstraňujte logo pripevnené na elastickom páse chrániča hrudníka.
Ak je odstránené, JK1 sa už nedá používať.
Pri nosení OOP a v jazdnej polohe motokáry nesmie byť horná časť chrániča hrudníka viac ako 25 mm pod hornou časťou hrudnej kosti.
NÁVOD NA POUŽITIE
Po nasadení JK1 musí jazdec prevliecť popruh cez príslušné slučky a zapnúť ho vpredu,
pričom držiak popruhu štítu musí byť zarovnaný s hrudnou kosťou.
Pre jednoduchšie používanie môže jazdec po dokončení operácie v kroku 1 použiť
iba správny popruh na nasadenie alebo odstránenie chrániča rebier, pričom vždy skontroluje, či je držiak popruhu štítu
zarovnaný s hrudnou kosťou. Ak nie je, zopakujte operáciu v kroku 1.
Štít musí tesne priliehať k hrudníku jazdca; z tohto dôvodu sa môže nosiť vo vnútri alebo
mimo škrupiny, čo umožňuje jazdcovi zvoliť si najlepšie riešenie na dosiahnutie tohto
stavu.
Medzi štítom a škrupinou musí byť vždy 10 mm prekrytie, podľa predpisu FIA 4.4
normy 8870-2018. Toto prekrytie je zaručené dĺžkou popruhu a umiestnením
suchých zipsov.
UPOZORNENIE: Vždy skontrolujte, či je držiak popruhu štítu zarovnaný s hrudnou kosťou.
Nastavte ramenné popruhy tak, aby bolo ochranné zariadenie v správnej výške. Pri sedení v motokáre by horná časť štítu nemala byť nižšie ako 25 mm od hornej časti hrudnej kosti.
POKYNY NA ČISTENIE A ÚDRŽBU
Ochranný prostriedok JK1 by sa mal čistiť iba mäkkou, vlhkou handričkou a vodou s teplotou nie vyššou ako 40 °C (104 °F) a neagresívnymi mydlami s neutrálnym pH. Nepoužívajte rozpúšťadlá ani alkohol, ktoré by mohli poškodiť OOPP.
Po vyčistení osušte suchou handričkou mimo dosahu priameho slnečného žiarenia alebo zdrojov tepla.
